Seguro de carga para transportadora

Sim. Desde a Lei nº 14.599/2023, que alterou o art. 13 da Lei nº 11.442/2007, toda transportadora que opera como principal precisa manter RCTR-C, RC-DC e RC-V vigentes. A Resolução ANTT nº 6.068/2025 regulamentou os três e a Portaria SUROC nº 27/2025 fixou como comprová-los, com integração eletrônica entre seguradoras e ANTT até 10 de março de 2026.

Três, conforme a Lei nº 14.599/2023 e a Resolução ANTT nº 6.068/2025: RCTR-C (danos à carga por acidente com o veículo), RC-DC (roubo, furto e desaparecimento da carga) e RC-V (danos corporais e materiais a terceiros). São condições para inscrever e manter o RNTRC.

Depende do seu papel. O RCTR-C e o RC-DC protegem a responsabilidade do transportador pela carga de terceiros, dentro dos limites da apólice. Quem quer proteger o valor da própria mercadoria além dessa indenização — típico de embarcadores e indústrias — contrata o seguro de carga do embarcador.

Sim. A exigência vale para ETC (empresa), CTC (cooperativa) e TAC (autônomo, com até 3 veículos). Não há dispensa por porte de frota. O TAC que atua apenas como subcontratado segue a regra da operação subcontratada, em que a contratante responde pela cobertura.

Sim. O TAC que opera como principal entra na mesma regra: precisa manter RCTR-C e RC-DC vigentes, com apólice vinculada ao RNTRC, porque a Lei nº 14.599/2023 e a Resolução ANTT nº 6.068/2025 não abrem exceção por porte de frota nem por MEI. Só na operação subcontratada a contratação e a cobertura passam à empresa ou cooperativa contratante.

O roteiro é: manter o RNTRC ativo, contratar RCTR-C e RC-DC com vigência vinculada a esse RNTRC e guardar o frontispício da apólice ou o certificado para a fiscalização, como prevê a Portaria SUROC nº 27/2025. Emitimos a apólice digital e acompanhamos a renovação para o registro não ficar irregular.

Os procedimentos estão na Portaria SUROC nº 27, de 7 de agosto de 2025: apresentação do frontispício da apólice ou do certificado de seguro nas fiscalizações e integração eletrônica entre seguradoras e ANTT, com sistema plenamente implementado até 10 de março de 2026.

Sim. O transportador pode manter apenas uma apólice vigente de RCTR-C e uma de RC-DC, cada qual vinculada ao seu RNTRC. Por isso a escolha da seguradora e das coberturas precisa considerar toda a operação.

O preço do RCTR-C e do RC-DC depende do tipo e do valor da carga, das rotas e do histórico de sinistros; o do RC-V, do veículo e da região de circulação. Por isso a cotação é personalizada: cotamos em mais de 12 seguradoras parceiras e apresentamos a melhor condição para o seu perfil, sem compromisso.

Preencha o formulário desta página ou fale no WhatsApp (47) 9 9610-0093. Analisamos sua operação e cotamos RCTR-C, RC-DC e RC-V — quando aplicável — com emissão de apólice digital vinculada ao RNTRC.